UTAC 2025 Letné test 14 pneumatík

UTAC test Letných a celoročných pneumatík

Osobne segment · nezávislý test

Rozmer
225/45 R17
Sezóna
Letné
Segment
Osobne
Pneu testov.
14
Publikované
2025
Vyskladajte si vlastné

Postavte si porovnanie z tohto testu

Vyberte pneumatiky a metriky — vizualizácia sa hneď prekreslí.

1
Vyberte pneumatiky
3 / 5

Predvolené top 3. Pre prehľadné porovnanie max. 5 pneumatík

2
Vyberte metriky na porovnanie
3 Vybrané

Každá metrika má vlastnú vizualizáciu. Kliknite na chip pre pridanie/odobranie.

3
Vaše porovnanie
Brzdná dráha v daždi Brzdná dráha v daždi m · ↓ nižšie lepšie
33 m
Primacy 5 má najnižšie — o 0,1 m pred Cinturato P7 C2.
Hluk Hluk dB · ↓ nižšie lepšie

Hluk udáva, ako hlučné sú pneumatiky Michelin Primacy 5 a Continental PremiumContact 7 počas jazdy. Tichšia je Michelin Primacy 5 s hodnotou 70,9 dB, zatiaľ čo Continental PremiumContact 7 dosiahla 71,4 dB (rozdiel 0,5 dB).

Nižšia hlučnosť pneumatík znamená pohodlnejšiu a tichšiu jazdu, najmä na diaľnici.

Pneumatiky bez dát: Pirelli Cinturato P7 C2 — nemáme potrebné dáta.
Primacy 5 má najnižšie — o 0,5 dB pred PremiumContact 7.
Odhad dojazdu Odhad dojazdu km · ↑ vyššie lepšie

Odhad dojazdu porovnáva predpokladanú životnosť pneumatík Michelin Primacy 5 a Continental PremiumContact 7. Vyšší dojazd ponúka Michelin Primacy 5 (53 000 km) oproti Continental PremiumContact 7 (40 771 km) — rozdiel 12 229 km.

Vyššia životnosť pneumatík znamená nižšie náklady na kilometer a menej častú výmenu.

Pneumatiky bez dát: Pirelli Cinturato P7 C2 — nemáme potrebné dáta.
Primacy 5 má najvyššie — o 12 229 km pred PremiumContact 7.

UTAC test Letných a celoročných pneumatík

14 produktov · kliknite na stĺpec pre zoradenie
# Pneumatika Sucho brzdenie [m] Mokro manévrovanie [s] Mokro brzdenie [m] Aquaplaning rovno [Km/h] Valivý odpor
1. Michelin Primacy 5 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 36 77.4 33 79.4 7.74
2. Continental PremiumContact 7 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 34.2 75.5 33.4 78 8.04
3. Pirelli Cinturato P7 C2 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 34.2 75.5 33.1 77.4 7.9
4. Bridgestone Turanza 6 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 35.7 77.8 33.9 75.3 7.6
5. Nokian Hakka Blue 3 ✕ Nedostupné v rozmere 225/45 R17 34.6 76.5 33.2 77.1 7.95
6. Hankook Ventus Prime 4 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 35.1 77.4 34 77.7 7.99
7. Bridgestone Turanza All Season 6 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 38 78 33.5 76.3 7.85
8. Pirelli Cinturato All Season SF3 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 37.9 78.4 33.8 77.4 7.9
9. Vredestein Ultrac ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 36.9 77.4 36.5 78.6 7.87
10. Continental AllSeasonContact 2 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 39.7 79 34.2 73.4 7.89
11. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 35.1 78.3 35.2 78 8.04
12. Nordman South ✕ Nedostupné v rozmere 225/45 R17 37.4 77.9 35.3 77.3 8.03
13. Falken Ziex ZE320 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 35.2 78.9 36.3 77.1 7.99
14. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ✓ Dostupné v rozmere 225/45 R17 40.8 78.3 35.4 73.2 7.9

Sucho brzdenie [m]

🏆 Continental PremiumContact 7
34.2
🏆 Pirelli Cinturato P7 C2
34.2
Nokian Hakka Blue 3
34.6
Hankook Ventus Prime 4
35.1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
35.1
Falken Ziex ZE320
35.2

Mokro manévrovanie [s]

🏆 Continental PremiumContact 7
75.5
🏆 Pirelli Cinturato P7 C2
75.5
Nokian Hakka Blue 3
76.5
Michelin Primacy 5
77.4
Hankook Ventus Prime 4
77.4
Vredestein Ultrac
77.4

Mokro brzdenie [m]

🏆 Michelin Primacy 5
33
Pirelli Cinturato P7 C2
33.1
Nokian Hakka Blue 3
33.2
Continental PremiumContact 7
33.4
Bridgestone Turanza All Season 6
33.5
Pirelli Cinturato All Season SF3
33.8

Aquaplaning rovno [Km/h]

🏆 Michelin Primacy 5
79.4
Vredestein Ultrac
78.6
Continental PremiumContact 7
78
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
78
Hankook Ventus Prime 4
77.7
Pirelli Cinturato P7 C2
77.4

Valivý odpor

🏆 Continental PremiumContact 7
8
🏆 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8
Nordman South
8
Hankook Ventus Prime 4
8
Falken Ziex ZE320
8
Nokian Hakka Blue 3
8

Každý rok existuje test pneumatík, pri ktorom sa zastavíme a čudujeme sa, ako dospeli k svojmu záveru, a tento rok toto ocenenie patrí letnému testu pneumatík UTAC / Aftonbladet.

Prečítať pôvodný článok →