VANSMART A/S AL2

Kúpil som 4 nové celoročné pneumatiky MAXXIS Vansmart AL2 na môj Vivaro z roku 2012 a dal som ich namontovať minulý rok. Odvtedy som najazdil asi 11 000 km. V lete sa správajú dobre – či už v suchu alebo v daždi, žiadny problém. Ale tento týždeň som ich po prvýkrát vyskúšal v snehu a bol som poriadne sklamaný.
Celoročné pneumatiky sú vždy istý kompromis a nikdy nebudú tak dobré v snehu a na ľade ako plnohodnotné zimné pneumatiky – to je jasné. Ale mal by som od nich aspoň očakávať, že si poradia s miešanými alebo ľahkými snehovými podmienkami. V menej ako 5 cm snehu sa dodávka začala šmýkať hneď, ako som išiel rýchlejšie ako 50 km/h alebo keď som nešiel rovno. Raz som dokonca mal moment pri brzdení z 16 km/h, keď sa auto začalo šmýkať do strany – našťastie som neskončil v priekope. A to bol prvý deň po prvom snežení tejto zimy, s asi 2–3 cm udusaného snehu a rovnakým množstvom čerstvého prášku. Vôbec som sa necítil bezpečne a nemal som absolútne žiadnu istotu za volantom.
V kašovitom snehu pneumatiky šmýkali od stojana – tiež nič, čo by potešilo. A o jazdení do kopca z miesta ani nehovorím – takmer som zasekol pri výjazde z parkovacieho domu.
Okrem toho som si všimol, že malé drážky v blokoch dezénu sa začali „sťahovať" – čiže pneumatika sa za rok zosala asi o 1 mm, ale bloky dezénu si neudržiavajú svoj tvar. To pravdepodobne prispieva k tým problémom s ovládaním.
Celkovo – táto pneumatika vôbec nie je bezpečná ani v ľahkom snehu alebo prechodných podmienkach, čo je pritom presne to, čo by celoročná pneumatika mala zvládať. Dodávka bola navyše prázdna a na štandardných kolesách, takže žiadna extra záťaž ani iné faktory, ktoré by mohli ovplyvniť správanie auta. Som veľmi sklamaný a neodporúčam ich na nič iné ako na letnú jazdu – a v tom prípade si radšej rovno kupte letné pneumatiky!

Namontoval som ich na môj Transit mk2. Celkovo – priľnavosť, hlučnosť a tak – bolo všetko v poriadku. Jediný dôvod, prečo som si kúpil nové pneumatiky, bol ten, že tieto sa nedali vyvážiť. Som mechanik, takže viem, o čom hovorím – na jednej strane ráfika bolo treba viac ako 100 gramov závažia. Pritom na rovnakých ráfikoch s inými pneumatikami stačilo 10 až 20 gramov. Navyše okolo 100 km/h auto šialene vibroval. Možno to bola chyba výroby, alebo tieto pneumatiky jednoducho nefungujú v tomto klasickom rozmere. Každopádne – prestal som Maxxis odporúčať aj svojim zákazníkom.

Priľnavosť na suchom asfalte bez piesku alebo štrku na povrchu – výsledok veľmi dobrý. Na mokrom nelepivom povrchu (asfaltové spojivo) len 4,5/10. Na mokrom lepivom asfaltovom povrchu (obrusná vrstva) 7/10. Opotrebenie závisí hlavne od toho, ako agresívne vodič brzdí a pri akej rýchlosti brzdenie nastáva – životnosť sa pohybuje zvyčajne niekde medzi 30 a 48 mesiacmi. Pneumatiky sú vo všeobecnosti pohodlné, pokiaľ sa dôsledne dodržiava správny tlak vzduchu (psi).