Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Výborné pneumatiky. Myslím, že pri hodnotení alebo kúpe pneumatík by si mal každý najprv položiť otázku: „Plnia dobre svoju úlohu v rámci kategórie, pre ktorú sú určené?" Bývam v Los Angeles, ale dosť jazím po horách (v chlade) a robím dlhé výlety po diaľnici. V minulosti som väčšinou jazdil na letných výkonnostných pneumatikách z kategórie UHP – Michelin Pilot Super Sport a podobne. A tam je jeden veľký potenciálny problém: grip za studena. Nemyslím tým mokro, ľad ani sneh – myslím len chladný vzduch a povrch vozovky. Michelin PS4-ky na mojom BMW 330e z roku 2023 boli fantastické v suchu aj v daždi, ale keď som sa skoro ráno v decembri šinul po Mulholland Dr cez pohorie Santa Monica smerom na Malibu (teploty pod 4 °C), grip bol doslova strašidelne zlý. Pneumatiky sa cítili tvrdé a klzké, ako keby mali šesť rokov a holú plášťovinu. So „celosezónnymi výkonnostnými" pneumatikami mám skúsenosti iba z jednej predchádzajúcej sady, takže veľa porovnania v tejto kategórii nemám. No moje očakávania boli nastavené podľa toho, čo táto kategória sľubuje – a tieto pneumatiky moje očakávania prekonali vo všetkom okrem jednej veci: flexibilita bočnice. Tá mi znižuje hodnotenie cítenia vozovky na 7, ale zároveň prispieva k hodnoteniu komfortu na 10. Keďže som vodič orientovaný skôr na športovú jazdu, cítenie vozovky je pre mňa dôležitejšie ako komfort. Preto dávam „kúpil by som znova" 9 namiesto 10 – čisto kvôli prílišnej flexibilite bočnice a slabšiemu road feelingu. Inak je to takmer dokonalá pneumatika pre všetky teploty, pre tých, čo jazdí agresívne alebo po horách. Možno najlepšia celková pneumatika, akú som kedy mal. No to sa ukáže až potom, čo zistím, či vydrží dlhšie ako PS4-ky (okolo 40 000 km). Pneumatiky vymieňam vtedy, keď začne klesať grip a cítenie, nie až keď mi meranie ukáže nízku hĺbku dezénu. Rozhodne odporúčam – 9/10 celkovo.
V porovnaní s mojimi PS4-kami (najlepšie UHP letné pneumatiky, aké som doteraz mal) by som im dal veľmi vysoké hodnotenie.
PS4 / DWS 06+ – moje hodnotenia:
Grip v suchu 10/9
Grip v mokre 8/10
Cítenie vozovky
9/7
Ovládateľnosť
9/8
Komfort
8/10
Kúpil by som znova
9/9
Grip za studena (teploty pod 4 °C)
3/10

Tieto pneumatiky som mal na svojich posledných dvoch autách a vždy zvládali sucho, mokro aj sneh na výbornú. Nedávno som sa ocitol v snehovej búrke v horách a pneumatika sa s tým vyrovnala bez najmenšieho problému. Raz som sa pri ostrom brzdení mierne pošmykol, no bočnú trakciu som nestratil ani raz. Vrelo odporúčam každému, komu nevadí vymeniť pneumatiky každých 32–40 tisíc kilometrov.

Tieto pneumatiky sú proste skvelé! Cena je poriadne vysoká na niečo, čo denne opotrebúvate, ale naozaj dostanete to, za čo platíte. Istota v zlom počasí a zároveň fantastická priľnavosť na suchu – to je kombinácia, ktorá presvedčí každého, bez ohľadu na cenu. Vaša bezpečnosť má predsa len svoju hodnotu.

Skvelé pneumatiky! Bridgestone a Goodyear celoročné, ktoré som predtým jazdil, boli pri nich ako z iného sveta – horšie v spätnej väzbe pri riadení aj v celkovom prídrži, hoci vydržali o čosi dlhšie. Medzi jazdou na mokrom a suchom povrchu prakticky necítim žiadny rozdiel, no pri nižších teplotách (hlavne pod -7 °C) prídržnosť citeľne klesá. V snehu sú absolútne nepoužiteľné, čo ma pri letne orientovanej celoročke neprekvapuje – Crossclimate 2, ktoré má nasadené auto mojich rodičov (Subaru), sa v zákrutách drží lepšie a reakcie na volante sú tiež príjemnejšie. Už trocha rozblateneného snehu stačí na to, aby sa odtrhli, ale nikdy nemáte pocit, že strácate kontrolu – a to sa cení.
Na aute mám Hawk HPS platničky, ktoré pre cestné použitie zahrýzajú poriadne tvrdo, no ani pri ostrom núdzovom brzdení sa mi s týmito pneumatikami ešte nespustil ABS. V zákrutách sú výborné a keď sa začnú šmýkať, neprichádza to nikdy ako šok – narozdiel od mnohých iných pneumatík, ktoré sa cítia perfektne až do chvíle, kým náhle stratia prídržnosť. Navyše sa veľmi ľahko chytia späť malou korekciou, takže keď máte príležitosť, je s nimi kopec zábavy tlačiť na hranice. Zároveň výborne prenášajú každú nerovnosť vozovky, čo nie je práve ideálne na bežné cestovanie (z nejakého dôvodu aj dilatačné škáry v betónovom povrchu spôsobujú pri diaľničných rýchlostiach citeľné vibrácie, hoci na asfalte pri rovnakých rýchlostiach je to bez problémov), ale inokedy to zase príde vhod. Sú aj dosť hlučné, záleží od povrchu. Vydržali mi 40 000 km, čo zahŕňa aj dosť razantnú jazdu a občasné použitie na okruhu.

V porovnaní s originálnymi Pirelli Cinturato run flat pneumatikami sú tieto tichšie, pohodlnejšie a majú lepší záber na suchom aj mokrom povrchu.